Когда нужно сделать очень много, а времени на это очень мало, то на счету каждое мгновение. Для тех, кому важен результат, работа начинается задолго до прыжка.

Для многих скайдайверов отделение - это то, что больше всего привлекает их в прыжке, наиболее яркий его момент. В эти секунды оканчивается подготовительная работа, человек находится в пике своей формы, и от действий каждого зависит результат работы всей группы.

Любое отделение выполняется лучше, если все участники следуют плану, основанному на нескольких основных принципах. Начинать следует с устойчивого и продуманного исходного положения, за которым следует непосредственно отделение плотной группой. Каждый скайдайвер в момент оделения должен быть ориентирован "на поток" в позиции, наиболее подходящей для исполнения первого маневра. Те же основные принципы относятся и к одиночным отделениям.

Отделяетесь ли вы на большую или малую формацию, в захватах или индивидуально, на фрифлай или классику, будь то студенческий прыжок или прыжок с предметами - в основе любого хорошего отделения лежат одни и те же принципы.

Начинаем с результата

Планируя отделение, начните с постановки цели - представьте себе необходимый вам результат. Некорые участники больших формаций используют термин "кадр отделения" (exit frame). Представьте себе фотографию всей группы в самый момент отделения крайнего участника. На таком кадре база - скайдайверы в центре композиции - сформирована и сориентирована в нужном направлении. Флоатеры - те, кто отделяются перед базой - двигаются к базе сзади. Дайверы - отделяющиеся после базы - только начинают свое движение к базе от самолета.

Во время наземной отработки прыжка организаторы часто располагают участников на отктытом пространстве, чтобы иметь возможность оценить кадр отделения "в натуральную величину". Для шестерки с отделением без захватов идеальный кадр отделения будет от 3 до 4.5 метров (10 - 15 футов) в поперечнике. Для 20-way - уже порядка 30 метров (100 футов).

Отделение флоатеров

В кадрe отделения все участники должны быть в позиции, наилучшей для последующих действий. Флоатеры должны выровнятся с базой на потоке, и двигаться к базе. В случае широкой бортовой двери в самолете флоатеры могут удерживаться на борту одной рукой, поставив одну ногу на обрез двери. При этом вторая рука и вторая нога еще до момента отделения будут в позиции, позволяющей сразу "поймать поток".

В кадрe отделения для формации "на животе" флоатеры должны будут двигаться к базе, полностью выпрямив ноги. Соответственно, отделяться они должны в такой позиции, которая позволит им лечь на поток с выпрямленными ногами сразу с момента отделения.

При отделении с рампы в хвосте самолета "на живот" флоатеры могут развернуться лицом по направлению движения самолета, и просто спрыгнуть с рампы назад, принимая позицию подхода к базе. Следующий ряд участников может сделать то же самое, даже из позиции лицом к выходу - для этого в момент отделения делается поворот на 180 вокруг продольной оси тела (пируэт) для ориентации на поток. Такой питуэт также может быть выполнен "дайверами-флоатерами" при отделении из бортовой двери - это позволит базе занять позицию в центре группы, и выровнять количество дайверов и флоатеров с обеих сторон формации.

При прыжке "на живот" с Сессны с подкосом крыла и ступенькой флоатер занимает позицию на самом конце подкоса. В этом случае флоатер как минимум держит одну руку на подкосе и одну ногу на ступеньке, вторая нога и рука при этом уже готовы встретить поток (либо рука на захвате партнера).

Ready! Set! GO!

Для обеспечения наилучшего положения тела в момент отделения флоатеры должны занять исходное положение, дающее свободу движений. Передние "рабочие" поверхности тела должны быть открыты потоку - т.е. передняя поверхность бедер для отделяющихся "на живот", верхняя поверхность плеч для head-down, копчик и подошвы для sit-fly, нижняя поверхность доски для скайсерферов, и т.д.

Для формаций "на живот" занятие исходного положения достаточно просто. На Сессне подкос крыла и ступенька обеспечивают отличную позицию отделения, если одна нога остается на ступеньке для предотвращения мгновенного падения по сравнению с отделением просто из виса на подкосе. Флоатер на Сессне отделяется с легким толчком ногой, что помогает сразу ровно лечь на поток.

Поручень для флоатеров на большинстве самолетов с бортовой дверью также позволяет им занять положение бедрами и плечами на поток. Кто-то, при достаточной физической силе, в состоянии удержаться на поручне одной рукой, другие предпочитают держаться двумя руками.

При занятии исходного положения рука, которая окажется дальше от самолета после отделения, должна находиться между флоатером перед вами и фюзеляжем. Положение ряда флоатеров перед отделением из бортовой двери, к сожалению, таково, что они находятся в затенении друг у друга, т.е. при одновременном отделении только передний флоатер будет в состоянии использовать поток в полной мере. Поэтому, каждый флоатер должен слегка "оттолкнуть" в сторону того, кто перед ним, в момент, когда тот отделяется и ложится на поток. Толчок должен быть лишь достаточным для того, чтобы все имели возможность отделиться на поток, а не на спины друг другу. Боковые касания вполне нормальны, и служат признаком хорошего, плотного отделения.

При отделении с рампы "на живот", флоатер должен представлять, где он встретит поток под рампой, и принять правильную позицию, еще находясь в затенении от самолета. Это действие хорошо отрабатывается на краю бассейна - делая шаг в воду либо назад (спиной вперед), либо вперед, при этом делая полуоборот в воздухе (пируэт) перед входом в воду. В обоих случаях вход в воду должен быть одинаковым - легкий наклон вперед к борту бассейна, ноги выпрямлены. В таком положении в воздухе вы будете готовы двигаться вперед по направлению к базе.

Фрифлаерам требуется меньше места при отделении по причине вертикального положения тела в падении. В случае отделения с борта на head-down, флоатеры могут занять исходное положение спиной к пропеллеру. Это позволит им наблюдать отделение остальной группы и двигаться к базе вверх, как только база пройдет у них над ногами. Т.е. флоатеры должны подходить к базе сзади, как и в случае формации "на животе". При отделении на head-down с рампы наилучшим для флоатера будет исходное положение лицом к рампе, с последующим четверть-сальто назад, что обеспечит позицию в потоке спиной к земле и головой по направлению выброски, глядя на базу вверх относительно горизонта.

Head-down флоатер на подкосе и ступеньке (Сессна) может отделяться из положения лицом к фюзеляжу, правой стороной тела вниз и плечами на поток. Подход к базе осуществляется с внешней (дальней) стороны формации.

Флоатеры на sit-fly или head-up могут отделяться лицом по направлению выброски, копчиком и подошвами на поток. Поскольку отделяющимся на фрифлай требуется не так много места, то подталкивать друг друга практически нет необходимости.

База

Независимо от того, используются захваты на отделении или нет, база любой формации должна отделяться сразу в стабильном положении и в нужном направлении. Захваты на отделении могут дать выигрыш во времени, если вы их удержите. Однако, если формация "посыплется" из-за попадания ее участников в затенение друг друга, вы проиграете по сравнению с более "медленным" вариантом отделения, когда все скайдайверы отделяются самостоятельно, без захватов.

Отделение в захватах не всегда будет наилучшим вариантом. Команды на соревнованиях отделяются в захватах - у них большой опыт совместных прыжков, каждое отделение отрабатывается в деталях, и для достижения высокого результата им необходимо набирать пойнты с самого момента отделения. Для таких команд неудачные отделения очень редки.

Прыгающие же в свое удовольствие скайдайверы-любители "заваливают" отделения довольно часто. В попытках максимально компактного отделения часто не уделяется внимание более важным моментам - четкому выходу каждого участника на поток и направлению базы. Имейте это в виду при недостатке опыта у участников формации. Как правило, первое отделение в захватах легче удается для формаций на фрифлай, чем "на живот".

Вам будет трудно представить себе хорошую стабильную позицию с захватом за грудную перемычку, а пойнты при захватах ножных обхватов на соревнованиях не засчитываются. Достаточно вероятно, что, если отделение производится с захватами за подвесную систему, опыт участников может оказаться для этого недостаточным. В большинстве случаев при отделении с захватами за грудную формация "посыплется", и может потребовать порядка 10 секунд или дольше на восстановление.

Лучшим решением будет либо планировать индивидуальное отделение, либо использовать стандартные захваты и быть готовыми отпустить их при возникновении нагрузок. Если захваты за подвесную позволяют каждому участнику максимально использовать поток с момента отделения, обеспечивают нужное направление базы и дают наилучшую возможность для следующего маневра, то, безусловно, следует выбрать именно такой вариант отделения. Комбинированные формации могут отвечать этим условиям. Однако, это очень маловероятно для классических формаций "на живот", независимо от их размера.

Если вы планируете отделение в захватах, одни и те же правила справедливы как для базы, так и для остальных участников формации. Каждый скайдайвер в базе должен отделяться с ориентацией в нужном направлении и всеми "рабочими" поверхностями тела на поток.

Позиция базы

Планируйте отделение базы, пользуясь понятием кадрa отделения. Представьте расположение участников через несколько секунд после покидания самолета. Кадр отделения располагается на склоне воображаемого холма, где самолет находится на вершине, а флоатеры - у подножия. Скайдайверы на этом склоне могут выглядеть расположенными на разных уровнях для стороннего наблюдателя, но в то же время быть на одном уровне относительно потока. На отделении понятия "высоко" и "низко" относятся к потоку, а не к горизонту. Хороший флоатер может отделиться ниже базы по горизонту, но находиться выше нее в потоке.

В положении head-down вы находитесь высоко, если вы видите подошвы других, и низко, если видите макушки шлемов. В формации "на живот" флоатеры, которые могут видеть пряжки ножных обхватов базы, должны немного подняться в потоке при подходе. Те, которые видят ранцы, наоборот - опуститься. В положении sit-fly вы находитесь низко, если видите нижнюю поверхность бедер других, и высоко, если видите макушки шлемов.

Для ровного отделения формации относительно потока скайдайверы, составляющие базу, в самолете должны располагаться в соответствии с их позициями на "холме". Тот, кто будет ниже, должен отделяться из низкой позиции в двери, тот, кто выше - из высокой. Те, кто будут справа и слева, должны занять такое же положение в двери. Некоторые участники базы могут быть и флоатерами, но в этом случае вы ограничиваете количество остальных флоатеров на этой стороне формации. В больших формациях база должна отделяться ближе к середине группы. При этом компактное отделение базы может усложниться.

Тем не менее, плотное отделение базы из середины группы все же возможно. Для этого участники формации, находящиеся спереди и сзади от базы, должны дать базе свободное пространство для "разгона" к двери, чтобы все составляющие базу скайдайверы могли отделиться с правильной ориентацией на поток и построить базу в нужном направлении. Направление играет решающую роль, так как дайверы и флоатеры планируют свое отделение и рассчитывают подход, ориентируясь по направлению базы. Естественно, плотное отделение базы небольшой группой будет выполнено лучше, чем отделение большей группой. Все зависит от практики и времени, затраченного базой на отработку отделения.

При индивидуальном отделении базы (без захватов) из бортовой двери, скайдайверы, выходящие лицом по направлению выброски (т.е смотрящие от подножия холме к вершине), будут пользоваться техникой дайв-флоатеров. Опора на крайнем шаге из двери используется для ориентации на поток: грудь вперед при отделении "на живот", подошвы и копчик для head-up, или верхняя поверхность плеч для head-down. Помните, что направление потока - прямо спереди и немного снизу.

На Сессне база обычно отделяется со ступеньки. Для некоторых формаций наилучшим будет исходное положение, когда передний скайдайвер располагается спиной к потоку, а задний - лицом, точно по направлению выброски. Однако, такое положение переднего скайдайвера может стать небезопасным. Обязательно планируйте выход за борт и отделение так, чтобы его ранец не оказался перед подкосом крыла. Также необходимо проследить, чтобы передний скайдайвер начал разворачиваться, уже выйдя за дверь, не рискуя при этом задеть ранцем передний обрез двери. Были случаи гибели людей, когда купол выходил из ранца и наполнялся, перехлестнув подкос крыла.

Задний скайдайвер, находящийся лицом к потоку, отделяется с выпрямленными ногами, чтобы двигаться "вверх по склону". Передний, который находится спиной к потоку, отделяется так, что его голова практически вплотную следует за туловищем заднего, почти (но не совсем) выталкивая его. Переднему скайдайверу не следует отталкиваться ногами - это может дать нежелательный импульс, "подбросив" ноги вверх. Вместо этого он должен "перевалиться" через стойку шасси навстречу своему партнеру. Если все сделано правильно, то передний скайдайвер сразу выйдет в естественную стабильную позицию, практически без усилия на захватах сразу после отделения.