Для того, чтобы улететь как можно дальше от объекта, нужно начинать трэчить как можно раньше, лучше начинать уже на первой, либо второй секунде после отделения.

В таком случае ускорение произойдет гораздо раньше. Эффект гораздо более заметен, когда тело хорошо натренировано.

Юрий:

1. Не ждите! Хорошо оттолкнитесь и начинайте трэчить с первой секунды. Любая скорость, которую Вы сможете получить в самом начале, позволит Вам дальше улететь от объекта. Вопреки расхожему мнению, Вы можете достичь заметной скорости уже к 3-й секунде.

2. Продолжайте трэчить до самого момента раскрытия парашюта, пока не подсадит в подвесной. Как говорил Dwain, последняя секунда дает максимум дистанции. Используйте это! Жесткого раскрытия не будет, потому что в хорошем плоском трэке максимальная скорость никогда не будет выше, чем терминальная скорость в положении «коробочка». Плюс к этому, раскрытие в хорошем трэке съедает меньше высоты, что позволяет раскрываться ниже, не снижая безопасность прыжка.

3. Наши страхи и реальные риски, как правило, не соотносятся друг с другом. Дернуться раньше в ситуации, когда лучше было бы раскрыться ниже – хороший пример этого. В большинстве прыжков слайдер ап более низкие раскрытия безопасней! Ориентируйтесь по земле, получайте удовольствие от ее приближения, либо меняйте спорт. Это не скайдайвинг, и высота более не ваш друг.

4. В некоторых наиболее популярных местах (как Kjerag #6 и #7), в качестве дополнительной границы безопасности, например, можно раскрываться над глубокой водой, но только, если Вы оттречили достаточно долго и улетели далеко. Хоть это уже и не субтерминал, но правила остаются одни и те же.


Вот, как я обычно делаю: сильно отталкиваюсь (либо прыгаю с разбега); в момент отталкивания делаю взмах руками, вынося их вперед, чтобы достичь максимального импульса во время толчка, затем увожу руки назад в положение трэка. Отделение получается немного в положении хэд даун (примерно 30-45 градусов). В начале положение тела более широкое, чтобы захватить как можно больше воздуха, потом постепенно сужается в процессе набора скорости. Горизонтальная скорость ощутимо нарастает. Уже на 3-й секунде летишь достаточно быстро вперед, что хорошо заметно на видео, когда кто-то снимает тебя рядом из положения «коробочка». На 5 или 6-й секунде уже не имеет значения, в каком направлении раскроется купол .

Самое приятное – это ощущение воздушного потока, который совершенно другой, по сравнению с обычным плоским отделением, чувствуешь, что летишь, а не падаешь!



Lukas Knutsson:


Для того, чтобы улететь как можно дальше от объекта, нужно начинать трэчить как можно раньше, лучше начинать уже на первой, либо второй секунде после отделения. В таком случае ускорение произойдет гораздо раньше. Эффект гораздо более заметен, когда тело хорошо натренировано. Трэчить вовсе не означает , что нужно просто убрать руки назад. Вялое расслабленное тело в таком положении не производит хорошего движения вперед. Вот мои советы по поводу того, как добиться хорошего трэка:

1. Начинайте как можно раньше, идеально после 1-й секудны;

2. Если это возможно, прыгайте с разбега, голова при этом смотрит вверх. В этом случае Вы сможете использовать преимущество от горизонтальной скорости, которая у Вас уже есть. Небольшой переход в хэддаун способствует лишь тому, что Вы теряете в скорости, которую уже набрали ранее.

3. Чем быстрей Вы двигаетесь вперед, тем больше подъемной силы Вы можете производить и, тем самым, обеспечиваете более плоское скольжение. Уделяйте первостепенное внимание быстрому движению вперед, сожмите ноги вместе, «воткните» руки и локти по бокам. Положение тела должно быть тонким и узким, как дротик. Все время надо сохранять натянутое и напряженное положение тела. Мышцы плеч и пресса должны быть максимально напряжены, чтобы поддерживать обратный прогиб. Разверните плечи, чтобы воздух проходил как бы под Вами к центру тела.

4. Когда Вы достигните максимальной скорости, Вы можете выровнять Ваш трэк относительно горизонта за пару секунд до того, как раскрыться, для этого достаточно просто посмотреть на горизонт. Но это актуально лишь в том случае, если Вы набрали максимальную скорость. Это примерно, как выполнение подушки под куполом во время приземления, Вы используете скорость для небольшого взлета.

5. Не оттормаживайтесь, пока не бросите медузу, просто бросайте из трэка. Это обеспечит более чистое раскрытие.


Улететь можно гораздо дальше, чем многие могли бы подумать. Вполне реально долететь до края воды, прыгая с экзита #6 в Kjerag с 15-тисекундной задержкой. Вполне возможно долететь до туда, но раскрываясь низко, с 5-го экзита в балахонистом скайдаверском комбезе.


Положение тела


Во-первых, сделайте несколько скайдайв прыжков на трэкинг (прыжки в одного на максимальный трэк, не флокинг) перед тем, как пробовать трэчить с терминальной скалы. Я рекомендую имееть как минимум 100 прыжков.

Основная цель трэка – достичь [максимального скольжения с минимальной потерей высоты] («glide ratio (L/D»). Существует несколько мнений о том, какое положение тела дает максимальный эффект. Для меня больше всего подходит такое:

Ноги берут на себя всю нагрузку, принимают максимальное количество потока, а руки как лодки, которые держатся на потоке. Положение тело, которое работает наиболее эффективно для меня следующее (начиная с головы до носков ног (буквально)):

1. Голова смотрит вниз между ног, это помогает держать обратный прогиб.

2. Плечи развернуты внутрь.

3. Руки вытянуты и замкнуты в ладонях, которые развернуты кверху, костяшки пальцев – по направлению к земле (это помогает держать плечи развернутыми внутрь). Руки немного впереди тела, не прямо напротив, а чуть-чуть, и они должны быть в постоянном напряжении.

4. Забудьте о прогибе. Приподнимите таз вверх, оставляя положение тела неизменным.

5. Ноги прямые на ширине плеч. Большие пальцы ног смотрят наружу.

6. Из-за того, что Вы достигаете огромной скорости, будьте осторожны, делая повороты, потому что они происходят очень быстро. Можно поворачивать, слегка давая ввод плечом в сторону, в которую хотите повернуть, либо давая ввод ногами. На мой взгляд, использование ног позволяет делать более качественный поворот [с меньшей потерей высоты и скорости], но он требует большего опыта и практики в скайдайв прыжках.

7. Перед тем, как одевать специальные костюмы для трэка, научитесь качественно трэчить в обычном комбезе или простой одежде… То же самое, что учиться ходить, а потом бегать.

Источник: http://www.basejumper.com/Articles/Jumping/Tracking_799.html
А также: http://www.krasbaser.ru/